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湖北唯一國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū):襄陽(yáng)用“可靠網(wǎng)+智慧路+聰明車”重構(gòu)產(chǎn)業(yè)生態(tài)!
來(lái)源: | 作者:潘杰 | 發(fā)布時(shí)間: 2025-08-14 | 2558 次瀏覽 | 分享到:

從每2分鐘下線一臺(tái)東風(fēng)納米01的“襄陽(yáng)速度”,到智能城配車配送覆蓋11縣(市、區(qū))、物流成本直降超50%的“襄陽(yáng)效益”;從襄陽(yáng)達(dá)安汽車檢測(cè)中心有限公司的“極速避障”絕技,到448個(gè)智能路口通行效率飆升的“襄陽(yáng)智慧”……

襄陽(yáng)作為全國(guó)七個(gè)之一、湖北唯一的國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū),正積極加快“車路云”一體化建設(shè),將其作為構(gòu)筑未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的核心抓手,全力推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

“智車之城”的壯闊畫卷正依托扎實(shí)基建、硬核應(yīng)用與強(qiáng)勁鏈條徐徐鋪展。


體系護(hù)航筑根基


▲襄陽(yáng),發(fā)展大道寬又闊(資料圖)

2023年4月,襄陽(yáng)成功獲批國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū),成為全國(guó)七個(gè)之一、湖北省唯一的國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。以此為契機(jī),襄陽(yáng)將建設(shè)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)作為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要抓手,加快向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向轉(zhuǎn)型,在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、應(yīng)用場(chǎng)景打造、產(chǎn)業(yè)集聚和技術(shù)創(chuàng)新等方面取得了積極成效。

基于現(xiàn)有基礎(chǔ),今年3月18日,市委再次專題研究部署襄陽(yáng)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)工作,隨后襄陽(yáng)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)工作專班高效響應(yīng)、聞令即動(dòng),迅速落實(shí)會(huì)議部署,《襄陽(yáng)市建設(shè)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)三年行動(dòng)計(jì)劃(2025-2027年)》《襄陽(yáng)市建設(shè)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)2025年工作要點(diǎn)》接連出臺(tái),精準(zhǔn)錨定應(yīng)用場(chǎng)景拓展等各項(xiàng)核心任務(wù)。

進(jìn)入6月,工作專班緊扣全省支點(diǎn)建設(shè)科創(chuàng)引領(lǐng)戰(zhàn)略“襄陽(yáng)市打造智車之城”的使命,精梳產(chǎn)業(yè)鏈圖譜、細(xì)算場(chǎng)景經(jīng)濟(jì)賬。同時(shí),密集召開重點(diǎn)成員單位座談會(huì)、核心企業(yè)協(xié)調(diào)會(huì)及縣(市、區(qū))工作推進(jìn)會(huì)。

通過(guò)一場(chǎng)場(chǎng)頭腦風(fēng)暴、一次次思想碰撞,襄陽(yáng)持續(xù)深化國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)的思路愈加清晰,全域推進(jìn)的共識(shí)空前凝聚。

更為關(guān)鍵的是,一套環(huán)環(huán)相扣、協(xié)同高效的工作機(jī)制同步確立:“定期調(diào)度”機(jī)制讓市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)親自督戰(zhàn),定期聽取總體匯報(bào),為產(chǎn)業(yè)發(fā)展掃清障礙、保駕護(hù)航;“專班協(xié)同”機(jī)制月月匯集重點(diǎn)部門召開推進(jìn)會(huì),協(xié)調(diào)解決基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、測(cè)試牌照發(fā)放、重點(diǎn)項(xiàng)目落地過(guò)程中的困難問(wèn)題;“市區(qū)聯(lián)動(dòng)”機(jī)制則強(qiáng)力打通經(jīng)脈,組織市、區(qū)兩級(jí)聯(lián)合開展招商,推動(dòng)一批重點(diǎn)項(xiàng)目在產(chǎn)業(yè)園內(nèi)落地。

這一整套“高位引領(lǐng)、部門協(xié)同、市區(qū)一體”的推進(jìn)體系,為襄陽(yáng)持續(xù)深化國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)提供了更為堅(jiān)實(shí)的組織保障。

至此,襄陽(yáng)以體系化政策為牽引、以閉環(huán)式機(jī)制為保障,扎實(shí)筑牢了國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)的堅(jiān)實(shí)基座,“智車之城”的建設(shè)根基,正日益壯大。


應(yīng)用落地顯實(shí)效


政策基石穩(wěn)固,襄陽(yáng)的國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)如春潮涌動(dòng),在智慧交管、智慧物流、智慧公交等關(guān)鍵領(lǐng)域全面落地生根、開花結(jié)果。

▲無(wú)人駕駛智能城配車已經(jīng)成為襄陽(yáng)城市道路上的“??汀保ㄙY料圖)

清晨的襄陽(yáng)市佰悅通達(dá)物流公司,數(shù)臺(tái)智能城配車依次駛出院門,奔赴各自崗位。

這些“鋼鐵快遞員”可不簡(jiǎn)單——它們搭載3顆激光雷達(dá)、3臺(tái)紅綠燈相機(jī)、4臺(tái)環(huán)視高清相機(jī)、1個(gè)自研計(jì)算單元,能在夜間、雨雪、擁堵等復(fù)雜工況下自動(dòng)駕駛。

襄陽(yáng)市佰悅通達(dá)物流公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,這些智能城配車可以自動(dòng)識(shí)別紅綠燈、人行道線、提前避讓,如果道路前方有故障,車輛會(huì)根據(jù)提示或繞行、或原地等待,若出現(xiàn)碰撞等緊急情況,會(huì)開啟人工干預(yù)模式,“自2023年底投放以來(lái),已配送超1000萬(wàn)件包裹,今年有望破1億件,全市投放量將達(dá)近500臺(tái)?!?/p>

目前,智能城配車已覆蓋全市11個(gè)縣(市)區(qū),涉及郵政、醫(yī)藥、生鮮等領(lǐng)域,企業(yè)單票綜合成本降超50%。

▲襄陽(yáng)9路智能公交車在車尾安裝動(dòng)態(tài)顯示屏,即時(shí)顯示紅綠燈狀態(tài)和時(shí)間,后方車主也可獲取紅綠燈信息(資料圖)

不止智慧物流,智慧公交的變革同樣醒目。9路公交示范線上,司機(jī)張師傅常收到提示,“建議時(shí)速 10 公里,可順利通過(guò)紅燈”,車尾屏實(shí)時(shí)顯示前方紅綠燈信息,給后方車輛指引——這條融合 RSU、攝像頭、雷達(dá)的路線,覆蓋城郊到鬧市的各類復(fù)雜路段。

更具顛覆性的創(chuàng)新是“燈看車”模式——襄陽(yáng)在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)與交管信控系統(tǒng)深度融合,448個(gè)5G+智能化交通路口告別“車看燈、讀秒數(shù)”,轉(zhuǎn)為“燈看車、讀車數(shù)”放行,借助路口感知設(shè)備,全息路口仿真實(shí)時(shí)還原行人、車輛、紅綠燈狀態(tài),非機(jī)動(dòng)車和行人常能一次綠燈全通過(guò)。

其實(shí),這場(chǎng)變革的底氣,來(lái)自扎實(shí)的國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)基建建設(shè)。按照“架構(gòu)相同、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一”原則,襄陽(yáng)已完成中心城區(qū)448個(gè)交通路口智能化改造,部署9137臺(tái)路側(cè)設(shè)備,信號(hào)控制機(jī)全接入統(tǒng)一智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)。

▲襄陽(yáng)車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)中心智慧大屏,實(shí)時(shí)監(jiān)控448個(gè)路口、740公里道路、562平方公里的車聯(lián)網(wǎng)(資料圖)

在東津新區(qū)車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)中心的智慧大屏上,448個(gè)路口、740公里道路、562平方公里的車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境實(shí)時(shí)展現(xiàn),車流量監(jiān)控、信號(hào)燈智能調(diào)節(jié)一目了然。

這一創(chuàng)新獲工信部認(rèn)可并全國(guó)推廣,讓重點(diǎn)主干道通行效率提升15%以上,市民真切感受著“堵點(diǎn)少了、出行順了”。

從無(wú)人車穿梭街巷到紅綠燈“讀”懂車流,從智慧公交指引前路到全域交通智能調(diào)控,襄陽(yáng)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用正從多點(diǎn)突破邁向深度融合,在關(guān)鍵領(lǐng)域樹立起看得見、摸得著的智慧標(biāo)桿,全力塑造“智車之城”的全新形象。


鏈強(qiáng)創(chuàng)新促騰飛


▲東風(fēng)納米襄陽(yáng)工廠總裝車間,每?jī)煞昼娤戮€一臺(tái)納米01(資料圖)

在東風(fēng)奕派汽車科技公司(簡(jiǎn)稱奕派科技)襄陽(yáng)工廠的總裝車間看到,只見機(jī)械巨臂靈活舞動(dòng),自動(dòng)化物料小車在地面來(lái)回穿梭,一輛輛東風(fēng)納米01在現(xiàn)代化流水線上組裝、成型。

“我們現(xiàn)在每2分鐘可以下線一臺(tái)新車,面對(duì)持續(xù)升溫的市場(chǎng)需求,為了按時(shí)把車輛交到客戶手中,保證高產(chǎn)效率,我們整個(gè)工廠都在滿負(fù)荷生產(chǎn)?!鞭扰煽萍枷尻?yáng)工廠相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

作為襄陽(yáng)市首個(gè)A0級(jí)新能源乘用車整車項(xiàng)目,東風(fēng)納米01自去年初上市以來(lái),便展現(xiàn)出勃勃生機(jī),通過(guò)不斷推出新車身、海外版等多樣化車型,不僅牢牢抓住國(guó)內(nèi)新機(jī)遇、勇攀新目標(biāo),更將視野投向全球,持續(xù)開拓海外市場(chǎng)。每一次突破,都鏗鏘有力地彰顯著“襄陽(yáng)智造”在世界舞臺(tái)日益提升的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力與影響力。

如果說(shuō)整車制造是襄陽(yáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的筋骨,那么檢測(cè)研發(fā)便是其強(qiáng)筋健骨的內(nèi)核。

▲襄陽(yáng)達(dá)安汽車檢測(cè)中心智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)場(chǎng)(資料圖)

在距離奕派科技襄陽(yáng)工廠幾公里之外的襄陽(yáng)達(dá)安汽車檢測(cè)中心有限公司,智能網(wǎng)聯(lián)汽車在測(cè)試區(qū)上演“極速避障”絕技,十幾秒的精準(zhǔn)操控,彰顯著國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心的硬核實(shí)力,六大試驗(yàn)場(chǎng)地與二十余個(gè)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室構(gòu)筑的創(chuàng)新矩陣,正孵化著覆蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的服務(wù)生態(tài)。

產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)力,更讓襄陽(yáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)形成了從核心部件到整車制造的完整生態(tài)。在國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)的加持下,東風(fēng)股份的智能物流車、奕派科技的東風(fēng)納米智能乘用車、騰龍汽車的智能公交,構(gòu)成了多元產(chǎn)品矩陣;東風(fēng)電驅(qū)動(dòng)、國(guó)太陽(yáng)、群龍汽車等智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵總成及零部件,則為智能網(wǎng)聯(lián)汽車裝上“襄陽(yáng)芯”。

技術(shù)的銳意創(chuàng)新,離不開標(biāo)準(zhǔn)與研發(fā)的堅(jiān)實(shí)支撐。襄陽(yáng)正積極推動(dòng)相關(guān)企業(yè)突破智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù),成效顯著:推薦襄陽(yáng)達(dá)安汽車檢測(cè)中心有限公司“L4級(jí)智能駕駛商用車示范運(yùn)營(yíng)監(jiān)控與調(diào)度系統(tǒng)研究”、東風(fēng)股份“基于車路協(xié)同的新能源專用車智能化技術(shù)研究”獲2025年省級(jí)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目立項(xiàng)公示;指導(dǎo)漢江智行“車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”開展市級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)工作……這些都共同構(gòu)筑起襄陽(yáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)高地。

當(dāng)下的襄陽(yáng),正立足新的發(fā)展起點(diǎn),以推進(jìn)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)為核心抓手與戰(zhàn)略支點(diǎn),全力建強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施、深耕多元化應(yīng)用場(chǎng)景、全速推進(jìn)標(biāo)桿項(xiàng)目落地生根、加速匯聚產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)勢(shì)資源,致力打造全國(guó)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)和創(chuàng)新高地,讓產(chǎn)業(yè)鏈條日益枝繁葉茂,產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)壯大騰飛。


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