銀色巨翼劃破晨霧，11月12日清晨，一架滿載電子產(chǎn)品、服裝、藥品的印度靛藍(lán)航空全貨機(jī)從鄂州花湖國際機(jī)場騰空而起。這架航班的起飛，標(biāo)志著這座年輕機(jī)場2025年國際貨運(yùn)航班突破10000架次大關(guān)，較去年同期激增93.6%，創(chuàng)下航空貨運(yùn)發(fā)展的新里程碑。

數(shù)據(jù)的躍升見證著樞紐能級的蛻變。截至11月11日，機(jī)場國際貨郵吞吐量已突破42萬噸，同比增長109.7%。如今在花湖國際機(jī)場，平均每小時(shí)就有一架全貨機(jī)啟程飛往世界各地，這條“空中絲路”正日益繁忙。

航線網(wǎng)絡(luò)如織，天塹變通途。今年以來，機(jī)場新開20條國際貨運(yùn)航線，累計(jì)開通達(dá)50條；新引入比利時(shí)ASL航空、馬耳他加利斯航空等5家國際貨運(yùn)航司，入駐航司總數(shù)達(dá)19家。至列日、布達(dá)佩斯、芝加哥等6條重點(diǎn)航線持續(xù)加密，一張連接全球的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)越織越密。

樞紐建設(shè)不僅在于航點(diǎn)拓展，更在于體系創(chuàng)新。機(jī)場創(chuàng)新打造“異地貨站”模式，在漢口北設(shè)立核心貨站，將觸角延伸至大連、無錫、貴陽等城市設(shè)立前置貨站，實(shí)現(xiàn)“一次通關(guān)、一次查驗(yàn)、無縫中轉(zhuǎn)”。今年亮相歐洲國際航空物流博覽會期間，機(jī)場與法蘭克福機(jī)場、阿提哈德貨運(yùn)等全球領(lǐng)軍企業(yè)深化合作，更在米蘭、阿布扎比等國際樞紐布局海外倉，構(gòu)建起“海外倉+航空干線+國內(nèi)分撥”的全鏈路服務(wù)體系。

“效率革命”在此持續(xù)深化。通過整合機(jī)場、海關(guān)、航司等多方資源，花湖國際機(jī)場打造“E轉(zhuǎn)全球”國際空空中轉(zhuǎn)品牌，將國際轉(zhuǎn)國際通關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間壓縮至5小時(shí)，效率較傳統(tǒng)模式提升60%。目前，56條中轉(zhuǎn)線路每周貨量突破1200噸，較2024年激增361%，“效率高地、成本洼地”的磁吸效應(yīng)日益凸顯。

鄂州邊檢站推行“7×24小時(shí)”全天候通關(guān)，對符合條件的機(jī)組實(shí)行免辦邊檢手續(xù)，實(shí)現(xiàn)“隨到隨檢、即檢即放”。針對高頻次貨運(yùn)航班，機(jī)場優(yōu)化經(jīng)停加油保障流程，整體通關(guān)效率全面提升。

破萬架次不僅是量的突破，更是質(zhì)的飛躍。如今的花湖國際機(jī)場，正從區(qū)域樞紐邁向全球供應(yīng)鏈的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。一條條貨運(yùn)航線化作促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“價(jià)值航線”，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。在這片熱土上，新的傳奇正在續(xù)寫。

記者手記

數(shù)字會說話。10000架次國際貨運(yùn)航班的背后，是湖北打造內(nèi)陸開放新高地的戰(zhàn)略決心，是中國經(jīng)濟(jì)深度融入全球市場的生動(dòng)寫照。從晨曦到星夜，起落架次間，我們看到的不僅是貨物的流動(dòng)，更是機(jī)遇的交匯、發(fā)展的脈動(dòng)。這座機(jī)場正在重新定義內(nèi)陸的開放維度，書寫著新時(shí)代“九州通衢”的傳奇。

來源：長江云