2月10日上午11時(shí)，全國勞動(dòng)模范、五峰三農(nóng)客運(yùn)有限公司駕駛員鄧蘭舟回到五峰土家族自治縣五峰鎮(zhèn)金橋客運(yùn)站，離發(fā)車還有1小時(shí)，鄧蘭舟特意騎摩托車去了一趟集市。

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“姚爺爺要我?guī)退麕жi蹄，給了400塊錢，但錢不夠，我先墊了77塊?！边@樣的代購，早已成為他日常工作的一部分。微信轉(zhuǎn)賬、電話囑咐，甚至路邊遞錢，村民用各種方式把需求和信任交給他。他說：“大多數(shù)都是日常生活要用的，能幫一點(diǎn)是一點(diǎn)。”

從2月2日春運(yùn)開始以來，鄧蘭舟的班車每天穿梭在盤山公路上，不僅是交通工具，更是沿途3個(gè)村村民的“移動(dòng)驛站”。

中午12時(shí)，本是鄧蘭舟這趟班車的發(fā)車時(shí)間。但今天，車子并沒有準(zhǔn)時(shí)駛出。

“鄧師傅，等幾分鐘，我馬上到！”電話里傳來焦急的聲音。鄧蘭舟望了望空著的座位，回應(yīng)道：“不急，我等你?！?/p>

這樣的“不準(zhǔn)時(shí)”，在這條線上是常事。鄧蘭舟說，這趟全程49公里、票價(jià)20元的班車，是很多村民出行的唯一依靠。在金橋市場(chǎng)工作的向常琴回憶道：“有次一個(gè)婆婆在鎮(zhèn)上看病，耽誤了時(shí)間，鄧師傅等了她20分鐘?！?/p>

車廂里坐著16位乘客，但更顯眼的是堆滿過道、座椅下方的各類物品：成袋的鮮肉、活魚、水果、蔬菜，還有大大小小的快遞箱。

“這還不算多，春運(yùn)頭兩天才是爆滿。”鄧蘭舟邊整理邊說，“以前是村民把臘肉、茶葉、土豆帶出來賣，現(xiàn)在是從外面往村里帶——網(wǎng)購的小家電、新鮮蔬菜、年貨……日子好了，大家買東西的品種也更豐富了?！?/p>

近20年來，鄧蘭舟累計(jì)為村民帶貨超過10萬件，行駛里程超過90萬公里。這不僅僅是一串?dāng)?shù)字，更是他與村民之間深厚的信任紐帶。張先銀從外地回麥莊村娘家過年，提起鄧蘭舟滿是感激：“我們子女不在家，85歲的老人請(qǐng)他帶東西，他都是直接給老人送到家。老人走慢了，他就在路邊等?！?/p>

車子在盤山路上緩緩前行，不時(shí)有人招手。鄧蘭舟熟練地停車、開門、幫忙搬貨。

在謝家坪村，車會(huì)停得久一些。這里曾是周邊較集中的站點(diǎn)，如今依然是快遞交接、貨物上下的重要節(jié)點(diǎn)。

“現(xiàn)在農(nóng)村公路修得好，私家車也多了，坐班車的人確實(shí)沒以前多了?！编囂m舟坦言。但在他看來，這恰恰是鄉(xiāng)村振興的縮影——“路寬了，收入高了，日子紅火了。”

雖然乘客少了，但帶貨的需求反而更旺。這趟“不準(zhǔn)時(shí)”的班車，依然承載著村民對(duì)生活的期盼，穿梭在青山綠水之間。

下午2時(shí)30分，班車終于抵達(dá)終點(diǎn)站麥莊村。鄧蘭舟邊卸貨，邊接聽著明天的代購信息。“每一位老鄉(xiāng)的笑臉，都是我堅(jiān)持的理由?！泵鎸?duì)這條走了20年的路，鄧蘭舟如是說。

來源：湖北日?qǐng)?bào)