每一次騰空而起的試飛

都在為未來丈量高度

近日，一架造型酷似科幻電影道具的飛行器，在武昌洪山禮堂前平穩(wěn)起飛。廣場上，4款由武漢企業(yè)自主研發(fā)的電動垂直起降飛行器（eVTOL）集中亮相，不少圍觀群眾駐足叫好。

電鷹科技打造的全涵道式噸級“飛碟”eVTOL。人民網(wǎng)記者 郭婷婷攝

像打網(wǎng)約車一樣呼叫飛行汽車，真正實現(xiàn)“打飛的”上班；續(xù)航里程上千公里，從武漢起飛直達北上廣；純電驅(qū)動的“空中ICU”，大幅降低緊急救援成本……從各家企業(yè)負責人的表態(tài)來看，用不了多久，飛行汽車就會出現(xiàn)在城市上空，在城際出行、緊急救援和物資運輸?shù)确矫娲笳谷_。

前不久，武漢上空飛過一只“白白胖胖”的飛艇，這款國產(chǎn)載人飛艇“祥云”AS700，完成了全國首次載人飛艇商業(yè)飛行。

載人飛艇、飛行汽車等低空飛行器的試飛，標志著低空出行正從科幻電影走向現(xiàn)實世界。它們承載著一些地方布局新賽道、培育新質(zhì)生產(chǎn)力的戰(zhàn)略雄心，折射出我國低空經(jīng)濟全鏈條加速成型的趨勢。這不僅是交通工具的革新，更是產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈的延伸。從制造到運營，從服務到體驗，低空經(jīng)濟的發(fā)展有利于創(chuàng)造就業(yè)、帶動轉(zhuǎn)型，為經(jīng)濟增長注入新動能。

全涵道式噸級“飛碟”eVTOL內(nèi)部可乘坐4個人。人民網(wǎng)記者 郭婷婷攝

目前，我國eVTOL商業(yè)化進程全球領(lǐng)先，已進入載人試點飛行階段。在這片廣闊的藍海里，各類飛行器正在打開一扇扇全新的應用之門，如物流運輸、城際通勤、醫(yī)療急救、旅游觀光等。就像機器人從工廠走向家庭、從機械臂進化為人機協(xié)作的伙伴一樣，飛行汽車的演進背后，是對社會效率與生活品質(zhì)的不懈追求。它們不只是“會飛的機器”，更是承載著人們對新奇、安全、高效的美好生活的向往。

福生通航的“空中ICU”已成功試飛。人民網(wǎng)記者 郭婷婷攝

人類對低空飛行器的探索，堅定且執(zhí)著。早在20世紀40年代，福特汽車公司創(chuàng)辦人亨利·福特就發(fā)出了“飛行汽車遲早會出現(xiàn)”的預言。2009年3月，世界首輛飛行汽車“飛躍（Transition）”首次試飛成功。時至今日，雖然飛行汽車仍未廣泛進入現(xiàn)實生活場景，但為此作出的每一次技術(shù)攻關(guān)、每一輪試驗驗證，都是有價值的。這條路很漫長、很艱辛，但目標始終清晰：讓科創(chuàng)成果走出實驗室、飛入百姓家，真正服務于社會、造福于人民。

每一次騰空而起的試飛，都在為未來丈量高度；每一處細節(jié)的完善，都在為尋常生活增添溫度。低空這片嶄新疆域，潛力廣闊但絕非坦途。技術(shù)成熟度、安全可靠性、續(xù)航里程、使用成本、空域管理、公眾接受度等諸多課題仍待破解。這要求我們既懷凌云之志開拓空間，更要以敬畏之心夯實根基。

低空經(jīng)濟不僅在于“飛得起來”，更在于“飛得安全、飛得普惠、飛得順暢”。人們仰望這些科技產(chǎn)物，為其“進化速度”而驚嘆不已。腦海中浮現(xiàn)的，是一幅徐徐展開的未來城市畫卷，勾勒出人類生活的無限可能。

來源：東湖北望