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剛剛!嵐圖正式上市
來源: | 作者:吳勇前 | 發(fā)布時間: 2026-03-19 | 715 次瀏覽 | ?? 點(diǎn)擊朗讀正文 ?? ? | 分享到:

隨著香港、武漢兩地同步敲響“金鑼”,今天(3月19日),嵐圖汽車正式在香港聯(lián)交所主板掛牌上市,股票代碼為07489.HK,一舉成為“央國企高端新能源汽車第一股”。





這不僅是一次成功的資本運(yùn)作,更是央國企在新能源賽道上實(shí)現(xiàn)價值重估、激發(fā)創(chuàng)新活力的關(guān)鍵一躍,標(biāo)志著中國汽車工業(yè)從“制造大國”向“品牌強(qiáng)國”的轉(zhuǎn)型邁出了堅(jiān)實(shí)一步。






資本騰籠換鳥,打造國企改革新范式



脫胎于東風(fēng)集團(tuán)的新能源品牌嵐圖汽車,成功叩開國際資本市場大門,其上市路徑堪稱國資改革的創(chuàng)新樣本。




嵐圖汽車在售主力車型


嵐圖汽車2025年8月啟動上市,2025年10月遞交上市申請,2026年1月29日通過香港聯(lián)交所聆訊,2026年2月11日獲香港聯(lián)交所原則性同意。歷時僅四個月,嵐圖汽車就完成發(fā)改委、商務(wù)部、外管局、證監(jiān)會等多部門多層級審批,完成全部前置合規(guī)準(zhǔn)備,創(chuàng)下央企新能源品牌赴港上市的高效范例。


此次,嵐圖汽車采用“介紹上市”的方式,不發(fā)行新股、不即時募資,憑借股權(quán)分派完成掛牌。伴隨著嵐圖汽車上市,東風(fēng)集團(tuán)股份同步退市,回歸100%國有控股,實(shí)現(xiàn)了“騰籠換鳥”的戰(zhàn)略布局。嵐圖實(shí)現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的獨(dú)立定價與價值重估,東風(fēng)則輕裝上陣聚焦新能源核心主業(yè),為深化國企改革、國有資產(chǎn)保值增值開辟了創(chuàng)新路徑。


東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司財(cái)務(wù)控制部總經(jīng)理廖顯志介紹說,通過這種“私有化+介紹上市”的創(chuàng)新資本運(yùn)作,讓集團(tuán)能夠更高效地整合資源,聚焦新能源轉(zhuǎn)型主業(yè)。同時,嵐圖作為東風(fēng)新能源轉(zhuǎn)型的核心載體,登陸港股后可直接對接國際資本市場,有利于其價值重估、技術(shù)投入和全球拓展,二者協(xié)同,真正實(shí)現(xiàn)了“騰籠換鳥、筑巢引鳳”。



業(yè)績領(lǐng)跑行業(yè),彰顯央國企創(chuàng)新活力



作為央國企新能源轉(zhuǎn)型的先行者,嵐圖汽車此次港股上市,不僅是自身發(fā)展歷程中的關(guān)鍵一步,也為中國新能源汽車行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實(shí)踐,寫下了生動注腳。


縱觀我國汽車發(fā)展史,燃油車時代,合資品牌主導(dǎo)高端市場;新能源汽車的上半場,民營新勢力異軍突起,而央國企一度“缺位”。作為國民經(jīng)濟(jì)的“壓艙石”,如何激發(fā)市場活力,始終是央國企改革的核心命題?!笆逦濉币?guī)劃建議明確提出“健全國有資產(chǎn)監(jiān)管體制”,嵐圖的上市之路,正精準(zhǔn)破解了傳統(tǒng)央國企估值倒掛、融資能力不足等沉疴。


實(shí)際上,嵐圖汽車是東風(fēng)新能源轉(zhuǎn)型的核心載體,生而自帶“創(chuàng)新”基因,肩負(fù)“破冰”使命,成立6年就完成了全品類布局的跨越式發(fā)展:是首個達(dá)成30萬輛整車下線的央國企高端新能源汽車品牌,首個實(shí)現(xiàn)“SUV+MPV+轎車”全品類布局的央國企高端新能源品牌,首個出海的高端新能源汽車國家隊(duì),也是行業(yè)內(nèi)最快實(shí)現(xiàn)單季度盈利、經(jīng)營現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正的新能源車企。





在造車“新勢力”普遍承壓的當(dāng)下,嵐圖汽車于2025年逆勢實(shí)現(xiàn)10.2億元的凈利潤,毛利率穩(wěn)居20.9%的行業(yè)高位,超過特斯拉、蔚來等一眾車企,贏得了市場與資本的雙重認(rèn)可。


在中汽中心技術(shù)與創(chuàng)新支持中心近期發(fā)布的《2025中國汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)研究報(bào)告》中,嵐圖汽車以741項(xiàng)發(fā)明授權(quán)位列2025中國汽車自主創(chuàng)新發(fā)明專利授權(quán)量TOP 10,在央國企二級子企業(yè)中排名第一。

嵐圖汽車董事長黨委書記盧放自豪地說,嵐圖汽車用高質(zhì)量發(fā)展的成績證明央國企具備強(qiáng)大的創(chuàng)新活力與市場競爭力,為國有汽車品牌轉(zhuǎn)型升級提供了高價值范式。成功登陸港股后,嵐圖將以更開放的姿態(tài)擁抱全球資本市場,依托香港金融樞紐優(yōu)勢拓展全球布局,為全球用戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù),助力加快建設(shè)世界一流企業(yè),打造世界知名汽車品牌。



“產(chǎn)品大年”帷幕已開,加速全球布局新征程



2026年,嵐圖汽車迎來“產(chǎn)品大年”,多款新車在3月密集推出。


3月10日,嵐圖攜手華為打造的嵐圖夢想家冠軍版正式上市,將智能、安全、舒適全面拉滿,引領(lǐng)30萬級智能家用MPV進(jìn)入全新時代。


3月17日的嵐圖泰山技術(shù)煥新發(fā)布會上,Ultra版開啟交付,黑武士版正式上市,該車型是首款量產(chǎn)全球最高規(guī)格896線激光雷達(dá)的旗艦SUV。


3月19日,定位“庭院級大五座SUV”的嵐圖泰山X8正式亮相,首搭華為新一代智能座艙與四激光雷達(dá),將于2026年上半年正式上市。


目前,嵐圖泰山已正式獲得武漢市L3道路測試牌照,在高階駕駛的實(shí)測驗(yàn)證中邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。




以“國家隊(duì)”之姿,赴全球競爭之約










從汽車大國到汽車強(qiáng)國,不僅需要產(chǎn)銷規(guī)模的增長,更需要核心技術(shù)的高端突破與品牌價值的全球認(rèn)可。嵐圖汽車的港股上市,不僅是央國企在新能源賽道上的一次價值重估與信心宣誓,更是中國吹響從汽車大國快速邁向汽車強(qiáng)國的沖刺號角。站在港股的新起點(diǎn)上,嵐圖正以“國家隊(duì)”的創(chuàng)新實(shí)力與開放姿態(tài),駛向全球化的深藍(lán)海域,為中國汽車工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展書寫嶄新篇章。


來源:長江云新聞


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