10月22日，《經(jīng)濟(jì)參考報》刊文《發(fā)揮國資車企優(yōu)勢 助力汽車強(qiáng)國建設(shè)》，聚焦東風(fēng)嵐圖汽車。

發(fā)揮國資車企優(yōu)勢 助力汽車強(qiáng)國建設(shè)

當(dāng)前，百年未有之大變局加速演進(jìn)，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾，汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷由電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化驅(qū)動的系統(tǒng)性重塑。

嵐圖汽車作為央企東風(fēng)公司打造的高端智慧新能源品牌，把握我國從汽車大國向汽車強(qiáng)國邁進(jìn)的大勢，擔(dān)當(dāng)“國家隊”使命與責(zé)任，把國有企業(yè)獨特優(yōu)勢與靈活高效的市場化體制機(jī)制有機(jī)結(jié)合，提高企業(yè)活力與效率，為汽車國企高質(zhì)量發(fā)展探索了新的路徑。

堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)黨的建設(shè)

為高質(zhì)量發(fā)展提供政治保證

始終堅持“兩個一以貫之”，將黨的領(lǐng)導(dǎo)融入公司治理每一個環(huán)節(jié)。嵐圖將黨建工作總體要求明確寫入章程，充分發(fā)揮黨組織在公司法人治理結(jié)構(gòu)中的領(lǐng)導(dǎo)作用。落實“第一議題”制度，堅決貫徹落實黨中央決策部署。構(gòu)建規(guī)范高效的公司治理結(jié)構(gòu)，厘清了黨委會、董事會、經(jīng)管層各治理主體的權(quán)責(zé)邊界，保障了各治理主體協(xié)調(diào)高效運轉(zhuǎn)。嚴(yán)格執(zhí)行黨組織研究討論作為董事會、經(jīng)理層決策重大事項的前置程序，保證公司始終沿著正確的方向發(fā)展。

發(fā)揮國企黨建獨特優(yōu)勢，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)和保障高質(zhì)量發(fā)展。加強(qiáng)思想政治引領(lǐng)，持續(xù)轉(zhuǎn)變?nèi)珕T觀念，以用戶為中心，增強(qiáng)用戶思維，不斷適應(yīng)快速變化的新形勢新要求。動員全員立足崗位，建功立業(yè)，打造“創(chuàng)業(yè)型、用戶型、知識型”員工隊伍。聚焦“用戶-效率-目標(biāo)-結(jié)果”，深入開展全員助力營銷、全價值鏈提質(zhì)增效、全員形勢目標(biāo)教育、全員勞動競賽，發(fā)揚(yáng)“頂天立地、敢為人先”的企業(yè)精神，在激烈市場競爭中百折不撓，只做第一。

堅定不移“反內(nèi)卷”

高質(zhì)量建設(shè)用戶型科技企業(yè)

嵐圖始終把發(fā)展質(zhì)量放在首位，踐行以人民為中心的發(fā)展思想，堅持長期主義，堅持為用戶、為社會創(chuàng)造正向價值，驅(qū)動健康可持續(xù)發(fā)展。堅決不打價格戰(zhàn)，不以低質(zhì)、低價換取銷量。倡導(dǎo)技術(shù)先行、營銷透明、用戶為本、標(biāo)準(zhǔn)共建，通過技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、模式創(chuàng)新和文化創(chuàng)新，共建產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展新生態(tài)。堅持開放合作，與華為等產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)、高校及科研機(jī)構(gòu)深度合作，推動產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，構(gòu)建發(fā)展共贏的生態(tài)圈。建立健全市場化的人才發(fā)展機(jī)制，匯聚來自傳統(tǒng)車企、造車新勢力和互聯(lián)網(wǎng)科技公司的優(yōu)秀人才，積極營造創(chuàng)新發(fā)展生態(tài)。從產(chǎn)品定義、設(shè)計研發(fā)、測試驗證到產(chǎn)品上市的全鏈路，邀請用戶深度參與，通過線上和線下相結(jié)合的方式，實時收集用戶反饋并快速響應(yīng)，將用戶建議轉(zhuǎn)化為車輛“常用常新”的新功能，驅(qū)動產(chǎn)品與服務(wù)的迭代升級，讓用戶從消費者轉(zhuǎn)變?yōu)槠放频墓步ㄕ?、傳播者，成為與嵐圖共同奔赴的“知音”。

深化體制機(jī)制創(chuàng)新

為高質(zhì)量發(fā)展提供新引擎新優(yōu)勢

推動經(jīng)營模式從面向企業(yè)（To B）到面向用戶（To C）轉(zhuǎn)型。深入踐行以用戶為中心的觀念，打造直面市場的運營機(jī)制，構(gòu)建與用戶直連的直營體系，快速迭代產(chǎn)品與服務(wù)，持續(xù)滿足用戶需求，構(gòu)筑品牌與用戶之間牢固的情感鏈接和價值認(rèn)同。依托數(shù)字化工具的賦能，提升“看車、選車、購車、用車、養(yǎng)車”全生命周期的用戶體驗和滿意度，將公司角色從單一的“制造商”轉(zhuǎn)變?yōu)椤坝脩羧芷诜?wù)的伙伴”，進(jìn)一步重塑了企業(yè)與用戶的關(guān)系。

塑造扁平、敏捷、高效的現(xiàn)代管理模式。堅決打破傳統(tǒng)層級多、流程長的金字塔式管理架構(gòu)，壓縮管理層級、縮短決策鏈條，提升信息傳遞效率。賦予一線團(tuán)隊更大的自主權(quán)和決策權(quán)，讓“看得見炮火的人”敢做決策，在激烈的市場競爭中搶占先機(jī)。同時，實現(xiàn)了各司其職、各盡其責(zé)，把問題封閉在本專業(yè)本領(lǐng)域解決，促進(jìn)了自主管理。

打造員工與企業(yè)利益共享、風(fēng)險共擔(dān)的命運共同體。為更好地激發(fā)員工活力，實現(xiàn)企業(yè)與員工共同成長，嵐圖積極探索并實踐多元化的激勵機(jī)制。我們已實施核心骨干員工持股計劃，實現(xiàn)員工利益與企業(yè)目標(biāo)的長期綁定，讓“奮斗者”成為事業(yè)“合伙人”，增強(qiáng)員工的使命感和責(zé)任感，激發(fā)創(chuàng)新活力與工作斗志，共同推動高質(zhì)量發(fā)展。同時，我們正深入推進(jìn)股份制改造，并積極以介紹方式推動H股上市，這將進(jìn)一步完善治理結(jié)構(gòu)，提升市場化運作水平，為員工提供更廣闊的發(fā)展平臺和價值實現(xiàn)通道。

完善績效管理體系，倡導(dǎo)上下同欲的奮斗文化。有別于依賴關(guān)鍵績效指標(biāo)（KPI）進(jìn)行考核的單一模式，嵐圖導(dǎo)入并推行目標(biāo)與關(guān)鍵成果（OKR）管理體系。公司層面制定具有挑戰(zhàn)性的頂層目標(biāo)（O），各部門、各團(tuán)隊以至于每位員工，都圍繞這個共同目標(biāo)，來設(shè)定自己的目標(biāo)和關(guān)鍵結(jié)果（KRs），把個人奮斗與公司戰(zhàn)略緊密相連，激發(fā)自驅(qū)力和創(chuàng)造潛能，讓員工敢于挑戰(zhàn)高目標(biāo)，創(chuàng)造高價值。

發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力

把改革的動能轉(zhuǎn)化為發(fā)展的效能

銷量實現(xiàn)高增長。2022年至2024年期間，嵐圖汽車銷量復(fù)合年增長率為103.2%，在中國高端新能源汽車品牌中銷量增速排名前三。嵐圖夢想家車型連續(xù)數(shù)月奪得高端新能源MPV銷量冠軍。今年保持強(qiáng)勁增長勢頭，1至9月交付達(dá)96992輛，同比增長85%，已超過2024年全年銷量。

經(jīng)營實現(xiàn)高效益。2022年至2024年期間，嵐圖汽車毛利率由8.3%提升至21.0%，在所有新能源車企中毛利率排名第二；今年1至7月毛利率達(dá)到21.3%，經(jīng)營質(zhì)量繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先。嵐圖汽車自2024年四季度開始實現(xiàn)盈利，并在今年1至7月實現(xiàn)4.34億元盈利，是行業(yè)內(nèi)最快實現(xiàn)單季度盈利、經(jīng)營現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正最快的新能源車企。

產(chǎn)品實現(xiàn)高技術(shù)。嵐圖汽車產(chǎn)品覆蓋轎車、SUV及MPV三大最有市場潛力的高端細(xì)分市場，已形成嵐圖夢想家（MPV）、嵐圖泰山（SUV）、嵐圖追光L（轎車）“三旗艦”和嵐圖FREE+、嵐圖知音“SUV雙子星”的格局，是行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品布局最全面的高端新能源車企之一。在技術(shù)層面，嵐圖汽車始終堅持正向開發(fā)，基于原生智能電動架構(gòu)（ESSA）和中央集中式電子電氣架構(gòu)（SOA），在平臺架構(gòu)、嵐海動力、智能駕駛、智能座艙、嵐圖生態(tài)等領(lǐng)域構(gòu)建了堅實的技術(shù)底座。我們視安全為最大的豪華，把安全作為用戶的最大利益，為用戶提供全時速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場景的安全守護(hù)，打造高端新能源汽車的安全標(biāo)桿。截至今年9月20日，嵐圖汽車的累計專利申請量超過5000件，擁有專利1668件，其中發(fā)明專利1141件，是我國新能源汽車行業(yè)專利增速最快的新能源車企。

嵐圖汽車將錨定高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，進(jìn)一步增強(qiáng)技術(shù)自信、產(chǎn)品自信、品牌自信和價值自信，完善現(xiàn)代治理體系，強(qiáng)化核心功能，提升核心競爭力，加快打造世界一流企業(yè)，為建設(shè)汽車強(qiáng)國貢獻(xiàn)力量。

（來源：經(jīng)濟(jì)參考報）