凌晨,鄂州花湖國際機場的跑道被百余架順豐全貨機點亮。云南的玫瑰帶著晨露登機,海南的荔枝裹著海風起飛,智利的車厘子跨越重洋抵達——這里,是生鮮“24小時極速達”的樞紐。
為何全國生鮮要繞路來此中轉?答案藏在中國經濟地理中心區(qū)位與軸輻式航空網絡的完美結合:1.5小時飛行圈覆蓋全國90%經濟區(qū),111條全貨機航線覆蓋國內32個省級行政區(qū),聯(lián)通歐美、日韓等國家和地區(qū)51座境外城市。
從花農田間到消費者餐桌,鄂州用“空中走廊”重新定義“鮮”字,讓每一份生鮮都帶著時效與溫度,飛向全國。
來鄂州轉一圈,時效最快

11月7日,花湖國際機場內,工作人員進行智利車厘子線上直播。(湖北日報全媒記者 薛婷 攝)
生鮮產品,最重時效。
11月7日,一架滿載100噸智利車厘子的埃塞俄比亞航空ET3690全貨機,穿越萬里航線,穩(wěn)穩(wěn)降落在花湖國際機場。顆顆紅寶石般的車厘子,在晨光中泛著誘人光澤。
“這是2025—2026智利車厘子季首批抵達中國的鮮果?!睓C場工作人員輕撫著包裝箱上的智利標簽,向湖北日報全媒記者介紹。這批跨越重洋的“甜蜜使者”,將帶著南半球的陽光氣息,通過冷鏈物流網絡,優(yōu)先送往北上廣等一線城市的精品商超。
對于上海的消費者而言,前往鄂州看似“繞路”,實則不然。若想執(zhí)飛一架從智利直飛上海的“點對點”車厘子航班,在智利當?shù)赝璧却龜?shù)日方能起飛。
“而從鄂州集散,發(fā)貨日期能提前數(shù)日?!焙眹H物流機場有限公司企業(yè)管理部副總經理岳斌表示,智利飛到鄂州,不是僅僅滿足湖北的需求,背后實則是整個中國的需求。
攤開地圖看,花湖國際機場坐落于中國經濟地理版圖的“菱形構架”(京津冀、長三角、粵港澳、成渝四大城市群)核心,目前擁有59條國內全貨機航線,實現(xiàn)除臺灣、澳門以外的省級行政區(qū)全覆蓋,成為連接東西南北的黃金十字形樞紐。
當天,首批車厘子到達后,通過“空公分撥”“空空中轉”,直達武漢、北京、上海、廣州等核心城市,最快僅需2小時。
“花湖就相當于順豐航空全國運輸網絡的心臟。到了晚上,全國各地的飛機在這里中轉,交換貨物流向?!痹辣蠼榻B,作為國內首個專業(yè)貨運樞紐,花湖國際機場通過“中心集散+多點輻射”模式,將單一城市到貨升級為“一機直達全國”。這種模式不僅打破了航空運輸“點對點”的局限,更為航空物流產品創(chuàng)新提供了契機。
來鄂州轉一圈,成本最優(yōu)

鄂州花湖國際機場國內航線。(湖北國際物流機場有限公司 供圖)
全國獨一無二的軸輻式航空運輸網絡,不僅帶來了最優(yōu)時效,更讓成本最優(yōu)。
今年4月27日凌晨,滿載鮮花的O37091航班緩緩降落在花湖國際機場。該航線由波音737全貨機執(zhí)飛,采用“恒溫貨艙+優(yōu)先中轉”定制化運輸方案,為山東菏澤芍藥鮮切花“當日采、當日發(fā)、次日達”提供強力支撐。
“如果‘點對點’運送,利潤將無法覆蓋運輸成本。有時‘點對點’貨量不足,湊不齊整批貨物,還會耽誤鮮花上市的最佳時機?!庇猩藤Q企業(yè)透露,若改用汽車運輸,遠距離城市便難以保證鮮花的新鮮度,銷售半徑受限。部分企業(yè)為保住大城市市場,甚至不惜重金選擇空運。
而花湖國際機場不僅讓芍藥鮮切花快一步上市,更讓空中運費下降。
據(jù)了解,依托鄂州花湖國際機場豐富的航線網絡,菏澤芍藥鮮切花可在24小時內實現(xiàn)從采摘到配送全國,較以往陸運提速2倍以上,綻放周期延長30%,預計每年可為花農增收20%,增收規(guī)模超億元。
“來了鄂州,就相當于抵達了全國?!痹辣蟾嬖V記者,軸輻式網絡的核心優(yōu)勢在于“集散”。在鄂州,無論是大批量還是小批量鮮花,均可通過“拼機”模式發(fā)往全國。這種“拼機”邏輯,讓運輸成本大幅降低。
今年以來,不僅有山東菏澤的芍藥鮮切花,還有云南的鮮花從這里飛往全國,更有南美、北美的鮮花來到鄂州,再分散至全國。
來鄂州轉一圈,發(fā)送最省心

一架貨機從鄂州花湖國際機場起飛。 (湖北日報全媒記者 薛婷 攝)
金秋十月,是大閘蟹消費旺季。為搶占全國市場高地,各地經銷商使盡渾身解數(shù),讓肥美鮮香的大閘蟹“同步”抵達全國各地餐桌。10月1日以來,來自安徽、江蘇、湖北等產區(qū)超過50架次、2300噸大閘蟹在此“集結”后發(fā)往全國,鄂州正逐漸成為全國大閘蟹集散的重要樞紐。
作為全球最大的單體航空貨站,順豐超級轉運中心內部分揀設備總量超2.3萬臺(套),智能化分揀線總長超52公里,每小時可處理各類包裹28萬件,為大閘蟹高效率去往全國各地奠定了基礎。
凌晨時分,一箱箱鮮活的大閘蟹經快速分揀后,隨即搭乘“空中飛的”飛往全國,確保消費者在第二天中午品嘗到“舌尖上的鮮甜”?!柏浀胶笞詣舆M入分揀線,設備掃碼識別目的地城市,自動完成歸集。”順豐鄂州樞紐有關負責人介紹,正是這套全球領先的智能分揀系統(tǒng),讓大閘蟹實現(xiàn)“即到即發(fā)”。
“來鄂州最省心!”這是眾多貨代公司對花湖國際機場的一致評價。有了軸輻式,企業(yè)就不用再同時多個“點對點”比對運輸方案發(fā)貨了,實現(xiàn)“全國同步上市”的同時,讓經銷商從煩瑣的物流操作中徹底解放。
花湖國際機場的“省心”遠不止于物流環(huán)節(jié)。依托機場建設的“物流+電商+冷鏈”生態(tài)圈,形成了從產地到餐桌的完整供應鏈。在機場周邊,大型冷鏈倉儲中心提供預冷、分裝等增值服務,讓大閘蟹在“起飛”前完成品質保障;電商平臺則實現(xiàn)“前店后倉”的即時響應,經銷商只需專注市場拓展,其余環(huán)節(jié)均由生態(tài)伙伴無縫銜接。

專家點評
打造湖北“空中出??凇?/p>
構筑中國對外開放新高地
中國民航大學教授、博士生導師、
臨空經濟研究中心主任 曹允春
花湖國際機場采用軸輻式航空網絡模式,以高效的中轉集散功能,推動湖北從傳統(tǒng)交通節(jié)點向全球物流樞紐節(jié)點的戰(zhàn)略性躍升。這一模式的核心在于其“中心輻射”的精密架構:以花湖國際機場為軸心,通過密集的國內航線網絡無縫對接區(qū)域經濟中心,再借力國際航線網絡將觸角延伸至全球。這種設計不僅優(yōu)化了物流路徑,更顯著提升了供應鏈效率,使湖北在全球物流版圖中占據(jù)關鍵位置。
這一戰(zhàn)略選擇,本質上是基于專業(yè)性貨運機場的發(fā)展規(guī)律與樞紐效能理論的科學決策。從實踐成效看,機場貨運量已穩(wěn)居全國前四,并形成強大的產業(yè)集聚效應,帶動倉儲、跨境電商等臨空經濟蓬勃發(fā)展。這充分印證了花湖國際機場決策的前瞻性與科學性,是尊重航空發(fā)展規(guī)律、順應時代潮流的典范。
黨的二十屆四中全會明確提出,要加快建設交通強國,完善現(xiàn)代化綜合交通運輸體系,擴大高水平對外開放,這為鄂州花湖國際機場的發(fā)展指明了方向。站在新的歷史起點上,鄂州花湖國際機場正以軸輻式航空網絡為支點,撬動湖北乃至中部地區(qū)的高質量發(fā)展。我們有理由相信,鄂州花湖國際機場必將成為湖北的“空中出海口”,構筑起中國對外開放的新高地。
來源:湖北日報
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