嵐圖夢想家第20萬輛整車下線暨冠軍版上市發(fā)布。（湖北日報記者 左晨 攝）

回望燃油車時代，受限于技術(shù)積淀、品牌影響力等因素，中國品牌在高端MPV領(lǐng)域長期處于空白狀態(tài)。彼時，別克GL8憑借“陸上公務(wù)艙”標簽壟斷商務(wù)出行市場，賽那則借“日系光環(huán)”與營銷手段收獲大批用戶，中國消費者鮮有國產(chǎn)高端車型可選。

嵐圖夢想家第20萬輛整車下線暨冠軍版上市發(fā)布。（湖北日報記者 左晨 攝）

2022年5月，嵐圖汽車推出嵐圖夢想家，這是中國首款高端電動MPV車型。圍繞消費者的需求，嵐圖夢想家持續(xù)進化。2024年9月，嵐圖與華為達成全面合作，嵐圖夢想家也成為首款搭載華為乾崑智駕和鴻蒙座艙的MPV，后者也成為該車型的全新賣點之一。

嵐圖夢想家第20萬輛整車下線暨冠軍版上市發(fā)布。（湖北日報記者 左晨 攝）

2025年9月，2026款嵐圖夢想家上市，全球首搭800V混動架構(gòu)，擁有350公里純電續(xù)航，還配備華為乾崑ADS 4、鴻蒙座艙5、后輪轉(zhuǎn)向等創(chuàng)新科技，開啟智能超混MPV新時代。

目前，在國內(nèi)35萬元以上MPV市場，每賣出3臺車，就有1臺嵐圖夢想家。而在嵐圖夢想家的購車人群中，來自BBA品牌的換購比例高達55%。這意味著，超過一半的用戶，主動放棄了傳統(tǒng)豪華品牌，轉(zhuǎn)頭選擇嵐圖。而且嵐圖的品牌凈推薦值，遠高于傳統(tǒng)豪華品牌平均水平。

此次推出的嵐圖夢想家冠軍版，定位“新時代家庭智慧旗艦MPV”，搭載華為乾崑智駕ADS4和鴻蒙座艙5，是30萬級唯一搭載華為乾崑智駕的MPV。電池方面，搭載41.7千瓦時電池，CLTC純電續(xù)航235公里。同時，采用百萬級底盤架構(gòu)，搭載前雙叉臂后五連桿和智能電動四驅(qū)，讓MPV擁有轎車的行駛質(zhì)感和SUV的操控通過性。

“第20萬輛嵐圖夢想家下線，意味著嵐圖成為市場的領(lǐng)導(dǎo)者?！?/strong>盧放介紹，今年不僅是嵐圖的產(chǎn)品大年，也是嵐圖MPV矩陣加速完善的一年。在未來，嵐圖夢想家冠軍版、嵐圖夢想家山河、“珠峰”將一起形成合力領(lǐng)航MPV市場，成為中國用戶購買MPV的第一選擇。

今年，嵐圖汽車更是憑借過硬品質(zhì)，被選為駐華使館兩會官方用車。兩會會場外，多位駐華大使乘坐嵐圖夢想家現(xiàn)身，“中國在全球電動汽車領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位，未來五年行業(yè)發(fā)展會非常好，中國也將持續(xù)領(lǐng)跑全球電動汽車供應(yīng)?！辟澅葋嗰v華大使伊萬·齊烏盧直言。